在未历之境，遇见更好的自己

盘诚微信公众号同步发布：https://mp.weixin.qq.com/s/qdKkpXSQY1tnkT-Dt29x7A

去年，盘诚就琢磨着写几篇关于“小三”的故事，直到今天才草草落笔。话说回来，这个四月的文章是有些乱，有说管理，有说技术，现在说“小三”啦。细心的小伙伴可能已发现公众号名字改成了 盘诚聊说，意味着这波回忆杀过后，盘诚估计就要专注于**聊IT（挨踢）**了。

缘起

有人说，选择三菱车的人，多多少少有些成龙情怀。也有人说，成龙大哥代言过的品牌，命运多舛。很有趣的是，成龙并未正式为三菱代言，应该也是没有收过广告费，在那些热血沸腾的九十年代港片里，风驰电掣的却总是它的身影。这种超越商业的“默契”，我们这代看着录像带长大的人，进而检索《三菱的头号粉丝，合作了40年的黄金搭档：盘点成龙电影里的那些三菱汽车》，或许才能心领神会。

盘诚与“小三”欧蓝德的缘分，倒谈不上多么深厚的情怀，更多的是看重它较高的安全系数，又或是后排空间大到可以当床车、走四方。2019那一年，单位部门调整，我心想放下选择了转岗，给自己更舒缓的节奏空间。恰巧，早年报名的驾照眼看就要过期，于是那年六月，盘诚重新走上驾考之路。科一科二一气呵成，科三本是信心满满，甚至提前交了提车定金，没成想上车就挂，连折两阵。紧接着，一趟为期十四天的德国培训，让“小三”在学校操场上静置了两个来月。

还依稀记得，从德国回来刚落地北京，盘诚就立马约了十天后的科三考试（国外约不了）。也许是憋着一股劲，那次科三顺利通过，且一鼓作气考完了科四，在狂欢夜那天拿到了驾照。当时，回到学校已是晚上八点，外面天黑雨急，可初获驾驶自由的那种兴奋难以抑制。于是，盘诚开着“小三”驶上湘府路，经过洋湖，绕过猴子石大桥……在长沙湿润的夜色和霓虹中，完成了与它的第一次正式“巡礼”。

一起广汽三菱

2021年，偶然看到了广汽三菱官方发布的《发现，奔赴未知步履不停。驾驭，观云追风驰骋天地。探索，满怀虔诚重遇自我》，甚是喜欢，暂且不说品牌和车辆有多好，只觉得能与“小三”在精神上深度契合。此后，盘诚反反复复看了不下数十遍。它不像广告，更像一段诗意的独白，精准地叩击在心门上。现在，不妨让我们再次停留200秒，一起广汽三菱。

生命的意义在于以无畏之心探索未知，在每一次奔赴远方的旅程中，既见天地辽阔，亦见自我新生，最终于探索的悸动里遇见更好的自己。

发现未历之境

B站视频提炼的字幕，盘诚珍藏至今。它描绘的，正是心中理想的行旅状态：

轮回是什么？ 是穿越尘嚣与禅定。 是在自我之外，发现无我。 是用孩子的眼光重新看世界。

当我们从日常的琐碎中抽离，手握方向盘，驶向一条陌生的公路，那个被社会角色包裹的“我”渐渐褪去，一个更本真、更贴近自然的“我”开始苏醒。

发现是什么？ 是眼有星辰大海，是胸有万千丘壑。 是在奔赴未知的路上探索未知。

风景永远不在目的地，而在路上。是后视镜里飞速倒退的山峦，是突然从云层裂隙中倾泻而下的“耶稣光”，是导航未标注的、飘着饭菜香气的乡间小路。

你在窗前看风景，风景也在不远处看你。

我们与这个世界，从来都是相互凝视、相互成全的关系。

若不能观云影，天地又如何驰骋？ 若不能追风去，灵感又如何起舞？

车赋予我们的，是行动的自由。而这份自由，最终是为了让心灵能恣意“观云”、“追风”，让被禁锢的灵感得以“起舞”。

在所有未历的风景里，我们何其微渺。 在每个驾驭的刹那间，我们又何其勇敢。

面对自然与未知，心生敬畏；但每一次果断的出发，每一次平稳的操控，都是人类勇气与智慧的微小闪光。

有的风景，脚步就能抵达。 还有的风景，心驰而神往之。

有些地方，我们终会到达。而有些境界，或许我们永远在靠近的路上。重要的不是抵达，而是那份永恒的“心驰神往”。

我们寻找的， 是每一次探索的悸动， 是每一刻的酣畅淋漓， 是不负预见更好的自己。

“小三”于我，早已不只是一个交通工具。它是一个移动的私人空间，一个忠实的同行伙伴，载着盘诚从手忙脚乱的新手，到能从容享受路途的驾驶者；从困于方寸之间的焦虑，到向往并实践着“未历之境”的平和。

故事讲到这里，似乎该停了。但探索的心，永远不会停。正如视频结尾所言：“直到云开，直到坦途，直到心有皈依。”

这条路上的故事，未完待续。而更好的自己，永远在下一个路口，等待着一次次偶然相遇。