趁你年少，趁我未老，一起去看世界

盘诚微信公众号同步发布：https://mp.weixin.qq.com/s/HBPlreNSldm1wGfXs-maeQ

当一辆车消失在天际，当一个人成了谜，你不知道他们为何离去，就像你不知道这竟是结局。

在路上

2020年的一天，在友谊路上恰遇一辆行驶待拐弯的欧蓝德。它的车后窗上贴着一张二维码，盘诚开着“小三”硬是跟上，拍下照片，就此申请加入了“湘欧会”，获得了“XOH-1233”的编号。

2021年，是与“小三”旅程“收获满满”的一年。5月29日，盘诚走进广汽三菱星沙工厂参观了车间，亲眼目睹了钢铁如何被赋予灵魂与形状；9月25日，在百果园参加“歌德”双星线下活动，还免费摘了一蓝橘子带回家。

那年五一，盘诚开着“小三”去了趟潮州和东山岛，海风里满是闲适的味道。到了七月暑假，盘诚更是载着老妈和侄儿侄女，从长沙出发，一路经龚滩古镇、武隆、重庆、乐山、贵州、阳朔，最后回到永州老家。值得一提的是，我们居然还在仙女山露营了一晚。从武隆出来，导航地图标示附近有个仙女山，进山以后发现还可以露营，那时天色已晚，于是随性就停留了下来，实属行程计划之外的馈赠。那个场地非常不错，有水有电，还有沐浴室，按车只收40元清洁费，成了旅途中“最爽的一次体验”。

国庆期间，更是安排了一场更大的挑战——甘南环线之旅。一日驱车一千五百公里，直抵兰州。此后数日，“小三”带我们驰骋在平均海拔3200米的“人间天堂”：八角城的沧桑，拉卜楞寺的肃穆，桑科草原的辽阔，郎木寺的静谧，黄河第一湾的蜿蜒，以及扎尕那石城的巍峨。

而最难忘的，是穿越那条传奇的“洛克之路”。它不仅是地理的通道，更是一条浓缩了雪山、草原、峡谷、藏寨与千年文明的立体画廊。那一年，路面还没铺装，崎岖婉转，正好偶遇初雪，天空蓝得纯粹而震撼。“小三”稳稳地碾过每一道坑洼沟坎，载着我们驶入一幅又一幅壮丽的风景画。正如《中国国家地理》所赞誉的，这里确是“人生值得一去的50个地方”，而“小三”，是这段旅程最忠实的见证者。

2025年，盘诚更新了驾照，成了老司机；“小三”也通过了年检，换了四条新鞋，里程表指向六万五千公里。前三年，种种原因让车轮慢了下来；接下来三年，盘诚已准备好待装上阵，重新出发。此刻，心底默许Flag：川西，甘南，新疆，赶快再安排上。

后会无期

《盘诚聊跑步》一文中曾提到：2019年的长沙马拉松比赛在10月27日举行，由广汽三菱全程赞助。当时，跟跑领队的应该是阿图柯。如今想来，要是官方再激进一点，三菱估计在电车时代还能勉强占有一席之地。这或许，也是许多日系品牌在国内的缩影。

还曾记得，三菱在2016年左右喊出“2047”的营销口号（20万元级别、4驱系统、7座布局），盘诚认为或多或少有些对家庭用车趋势的误判。时移世易，人口变化使得对7座的需求本有限，真要7座，大家估计更多的是看上别克GL8类似的商务车，三菱感知变化却毫无应对之策和车品。

不得不说，广汽三菱主打SUV，结构过于单一，独木难支，销售扛把子只有欧蓝德，小弟劲炫ASX还能卖一点，剩下的奕歌估计就剩下“搞笑”。欧蓝德定位城市SUV，难免有些尴尬，它像一位中庸的伙伴：在城市中，它不够精致娇气；在野外，它又非硬派越野。 盘诚认为它恰好属于“山川湖海”，特别能“装”——不仅能装下行李，更能装下一家人对远方的全部向往。 大家熟悉的“山猫”帕杰罗已成传奇，而轿车系列的戈蓝、蓝瑟、菱帅、翼神等，则更多是留在了东南三菱的记忆里。

2025年7月22日，三菱汽车公司（Mitsubishi Motors）发布公告，宣布终止其在华合资企业——沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司（SAME）的业务运营，并退出该合资伙伴关系。官方声明将此举归因于“中国汽车产业的快速转型”以及公司对区域战略的重新评估。这一决定，继2023年退出广汽三菱整车生产之后，标志着这个在中国市场运营超过半个世纪的日本品牌，彻底告别了其在华的所有生产业务。

三菱绝唱

敬请观看《2021欧蓝德观星之旅--趁你年少，趁我未老，我们一起去看世界》：

写在最后

初见少年拉满弓，不惧岁月不惧风。可终是东风吹醒英雄梦，生活依旧向前。

B站《广汽三菱官方账号》里现存有339条视频，盘诚喜爱甚多，比如：观星之旅云南站、甘南离天堂很近，甘南人都长着一张幸福脸、将向往的春光，变成去往的地方、记录沿途风光，镌刻时间印记、迈腿摆臂，追逐光的方向不断向前，只为心中热爱等等。如今，盘诚精挑细选了三个，反复观看了无数次，由此写下三篇文章，记录与“小三”欧蓝德的经历过往，亦是对自由、对远方、对家庭之爱的承载。为突显视频，文中没有写过多且具体的风景、路线和攻略，因为最美的风景永远在路上，最珍贵的永远是“一起去看世界”的炙热之心。

去年的《捕风追影》里，成龙大哥的表现佐证了依然能打。但英雄终会老去，品牌亦有周期。三菱的离去，像是时代洪流中一个注定的句点，也是汽车产业快速转型下一个令人唏嘘的注脚。

心有山水不造作，静而不争远是非，且停且忘且随风，且行且看且从容。

所以，最后，请允许盘诚打出这句大大的口号，致我们未曾磨灭、也永不该磨灭的向往：

趁你年少，趁我未老，让我们继续，一起去看世界。

摩拳擦掌，勇往直前，无问西东，未来可期！